自动潜艇Autosub

　　自动潜艇Autosub的使命听上去十分简单：拍摄一部有关生活于南极永久性冰层之下物种多样性的影片。不过，对南极菲姆布里森(Fimbulisen)冰架的探测需要潜艇自动完成，于是，英国南安普敦大学Autosub潜艇的设计者给其安装了一套人工智能导航系统。2003年，Autosub 2潜艇被送入南极冰层下面，上演处女航，并成功完成了这次测试任务。2004年Autosub的第二次任务同样取得成功，这让南安普敦大学研究人员的信心倍增，开始准备更加雄心勃勃的探测计划：对永久性冰层之下的神秘世界进行探测。

　　2005年，Autosub潜艇再次远航，刚开始一切看上去相当正常，但在下水五小时后，这艘造价150万英镑的黄色潜水艇向指挥中心发回了求救信号。Autosub 2已经迷失了方向，被困在永久性冰层下面。保障船上的研究人员目瞪口呆，此时他们对自动潜艇的窘境爱莫能助。Autosub 2项目机器人技术工程师米尔斯-佩勃迪说：“我记得，我们过了好一阵子才相信潜艇真的消失了。派另一艘潜艇下去寻找它也许是不错的主意，但这种救援任务太危险了。”

　　科考船五天后返回，向Autosub 2潜艇作最后的告别。Autosub 2潜艇此时虽动弹不得，但仍不断向基地发回求救信号，直至上面的5500个D型电池的能量全部耗尽。若想搞清楚Autosub 2潜艇出现了什么样的事故，则必须将其托出冰面，但它深陷冰层下面，这种任务事实上已经不可能。去年的一份报告分析称，潜艇硬件故障可能切断了电力供应，引发人工智能导航系统作出了提前浮出水面的决定，而此时潜艇还身处冰层下面。